メルセデス・ベンツに燃費向上グッズ

バッテリーの端子(片側)に取り付ける製品です。
通常はマイナス端子に取り付けるようですが、1月ほどしても、まったく変化が分からなかったので、プラス側に付け直してみました。
こちらの方がこの車では、効果があるようです。
エンジン音が力強くなって、加速がよくなりました。
ライトの明るさ、オーディオの音質には変化はありませんでした。
他で試した国産2車種はもっとはっきり効果があったので、この車では、比較的効果が現れないようです。

折込チラシで近所の自動車ディーラーで、キャンペーン価格の\500で窒素ガスを入れられるということなので、試しに入れてみました。
施工方法は今入っているタイヤの空気を抜き(特に負圧にしたりはしない)ガスボンベから窒素ガスを入れるだけです。
謳い文句では、燃費向上・乗り心地の向上・エアー圧の低下率低減を謳っていますが、私には良く判りませんでした。
定期点検を受けてない車両などは空気圧が下がっていることもよくあるので、安いので試しに入れてみるのもいいかと思われます。

ラジエーター用のモニター募集とのことで、理屈が判らないので今まで導入に至っていなかったこの手の商品を試すチャンスだと思い応募しました。
商品は応募後2日で届きとても早いのでびっくりしました。
この商品は炭の力を利用していると事前に認識していたのですが、磁力も利用しているらしくその旨説明文に表記され注意するようにとの事です。
取り付けは、説明書通りにラジエーターのアッパーホースとロアーホースに1枚ずつ貼りました。
上記したように理屈が判らないので半信半疑というよりほとんど眉唾物と思っていましたが、体感ではアクセル踏み込み時のツキが良くなったように感じました。
燃費自体はほとんど変化を感じられませんでしたが、冷却水にこのような物をつけて効果が感じられたことにびっくりしました。
今回は余りが無かったのでハーネス類を試せなかったことが残念です。
最後にアウアウコム(有)様、素晴らしい商品のモニターに当選していただき有難う御座いました。

最近、排気音がうるさいと思ったら、メーンマフラーのパイプ部分に大穴が開いて排気漏れをおこしていました。
そこでただマフラー交換するのも芸がないので(社外品は個人的には家族車にはうるさく必要性を感じず)ついでにパイプの部分にサイクロンを仕込んでみました。
メーンマフラーはパイプの部分で差し込み、クランプ留めするタイプなので好都合でした。
効果の方は余り感じませんが、悪さも無さそうです。
吸気側のPDAとの相性がどうか判りませんが、とりあえず両方装着しています。

前の職場に和光ケミカルの営業が売り込みに来て、是非デモを見て欲しいとの事で見学した所、同じベアリングを使用した耐焼き付きのテストで、某メーカーの純正オイルと、それにスーパーフォアビーグルを添加した物の比較を実施し余りの効果の大きさに驚き、それ以来約10年に渡り使用し続けています。
機会があればぜひデモを見学することをお勧めします。
あれだけの効果があればコストパフォーマンスも抜群です。
肝心の燃費向上率についてのデーターが無いのが残念ですが、摩擦抵抗は確実に減っています。